Son kat boya uygulaması
Bir yata baktığınız zaman gözünüze ilk olarak görünecek şey parlak ve güzel bir son kattır. Bunun için boya sistemleri doğru seçilmeli ve profesyonel biçimde uygulanmalıdır.
Profesyonel boya sistemleri parça parça değil, komple sistem olarak uygulanmak zorundadır. Aksi takdirde sistemden beklenen sonuçlar elde edilemeyebilir.
![]()
Son kat uygulaması öncesinde yüzeyler uygun şekilde hazırlanmalıdır. Astar uygulaması yapılmalı, gerekiyorsa macun uygulanmalı, arkasından tekrar astarlama işlemleri yapılmalı sonra son kat uygulamasına geçilmelidir.
Zımpara işlemi tamamlanıp son kat uygulamasına başlanmadan önce, yüzeyin temizlenmesi ve tüm kalıntılardan özenle arındırılması çok önemlidir. Temizlik solventi kullanımı, istenilen temizlik seviyesine ulaşılmasında yardımcı olacaktır. Kaliteli son kat uygulamaları için temizlik seviyesi çok önemlidir.
Temizleme safhasında, solvent ya da suyun yüzeyde kendiliğinden kurumasına izin verilmemelidir. Yüzey mutlaka kuru bezler yardımıyla temizlenmelidir. Yüzey üzerinde kalan en ufak kir ya da toz bile, sonradan son kat yüzeyinde kolaylıkla rahatsız edici bir görünüm ortaya çıkarabilir. Koyu renklerde bu konuya özellikle dikkat edilmesi gerekmektedir.
Son temizlik için iki bez metodu uygulanmalıdır. Bu temizleme metodu yüzeyden toz, kir ve yağın kaldırılmasına yardımcı olur. Kullandığınız kumaşlar, oto boyası satıcılarında bulunan toz ve iz bırakmayan türden olmalıdır.
Solventlere dayanıklı eldiven giyiniz, solvent buharına karşı solunum cihazı takınız ve bulunulan ortamın yeteri kadar havalandırıldığından emin olunuz.
![]()
İki bez metodu ile temizlik:
Kullanılacak ekipmanın kaliteli ve doğru seçilmiş olması, alınacak sonuçları etkileyeceğinden çok önemlidir. Kompresörün yeteri kadar güçlü olması ve doğru/kaliteli sprey tabancalarının kullanılması, boyanın iyi şekilde atomize olmasına ve yüzeyde yayılarak parlak bir görüntü yaratmasına izin verecektir. Genellikle en iyi sonuçlar 1.1 meme uçlarının kullanılmasıyla elde edilmektedir.
Tiner seçimi hava koşullarına bağlı olarak değişmektedir. Genellikle 23 dereceye kadar olan sıcaklıklarda YTA 910 kullanılırken,bunun üzerindeki sıcaklıklarda YTA 920 daha yavaş olan bir tiner tercih edilmelidir. Tekne yüzeyinde yapılacak uygulamadan önce, ufak parçalar üzerine denemeler yapılıp, tiner konusu netleştirilmelidir. Tiner miktarı ise viskosite kabı kullanılarak ayarlanmalıdır; Dın-4 kapta 14 saniye olacak şekilde inceltme yeterli olacaktır.
5. Uygulama şekli
Çift komponentli ve poliüretan bazlı son kat uygulaması, üzeri ıslak olarak yapılmalıdır. Bu şekilde parlak ve ıslak bir görüntü elde edilebilir. Birinci kat, tam katla yarım kat arası olacak şekilde uygulandıktan sonra, yüzey kontrol edilmeli. Boya elinize bulaşmayacak şekilde kurumuş, ama hala parmak iziniz boya yüzeyinde kalacak hale geldiğinde ikinci katı tam kat olarak uygulamanız gerekecektir. Üçüncü katı da aynı şekilde uyguladıktan sonra, boyanın kuruması beklenmelidir. Bu kuruma süresinde de, boyanın parlaklığında herhangi bir kayıp yaşamamak için nem ve soğuktan korunması gerekir.
Son kat uygulamalarının fazla kalın olması, solvent sıkışmalarına sebep olabileceğinden kalınlıklara dikkat edilmesi gerekmektedir. Aynı şekilde ince olması da estetik ve derinliği olmayan bir görüntüye yol açabilir. Tavsiye edilen toplam kuru film kalınlığı 90-100 micron DFT(Kuru film kalınlığı) civarında olmalıdır. Bu tür boyaların pasta yapılması, en üst tabakada bulunan koruyucu yüzeye zarar verdiğinden tavsiye edilmez.
Yukarıda yer alan tüm noktalara dikkat edildiğinde, yıllarca parlaklığını koruyacak ve güzelliğini kaybetmeyecek sonuçlar elde edebilirsiniz.
Profesyonel son kat boya uygulamalar için International Paint’in önerdiği sistem Perfection PU, son kat boya sistemidir.
